粤运交通是垄断企业吗？
本人在广连高速工作过，现在广连刚开通运营，就遇到很多奇葩的事情！ 首先就是疫情检疫站，这地方应该是政府指定的，按照道理来说应该让两边的司机会，但是检疫站的人不让，说这里是他们做的，不给过。然后各种威胁辱骂，当时就挺气，这属于政府行为你运管所凭什么拦车。更神奇的是过了几个路口后居然有一个临时核酸采集点，这里就可以强行让人上下客了，当然不出意外的话肯定是没有核酸检测阴性报告的，属于非法乘坐。
第二，关于超载的问题，因为广东是计重收费的，一吨等于一元，100吨就是100元，超过一吨就是多加一元，这样算起来130吨的货车比90吨的货车要多交45元的过路费（130-90=40，40*1=45）。所以经常看到60吨重的车子被运政追的很厉害，而80吨的重车却相安无事。问其原因，说是超载不到百分之十，按规定是可以放行，但是为了安全起见要罚款100元。
第三，今年五一的时候全国高速免费，当时正好碰到我们驻站的交警通知说可以免费走高速，让我们去给司机宣传一下，于是我在路上用喊话器喊“全国人民都放假，高速公路不收费”，结果话音刚落，警笛警报就响了起来，后面的车辆开始鸣笛，我当时就傻了眼，赶紧停车检查。原来是前面一辆拉货的大卡车，可能由于货物太重或者车太旧，发动机盖冒烟了，后面跟车的车友觉得我们的车会超宽超长而且又不用交费(因为是免费的嘛)所以想超越我们的车，给我们来一个右方超车，结果没想到我们真有这个魄力，真的在应急车道上直接开车，而且是实线区域，而且当时还下着雨，这种情况一般人都得让吧，可是我们竟然没有让，硬生生地把那辆车逼停了。真不愧是国家控股的公司，有钱就是任性。