中国新能源股票有哪些？
在2018年3月，比亚迪推出了其e平台，包括刀片电池和新一代三电技术(电机、电控、车载充电机)；5月份，特斯拉发布了Model 3;6月初宁德时代推出CTP（Cell to Pack）三元结构锂电池，7月中旬比亚迪又发布全新磷酸铁锂“刀片电池”。
这三件大事放在一起，正是“新三电”之争的开端，那么谁是这场“战争”的赢家呢？ 首先从销量上来看是特斯拉占据上风，从刚刚公布的3月销量来看，特斯拉Model Y以2110台的成绩拿下榜单第二的位置，而比亚迪秦PLUS DM-i虽然凭借5469辆的成绩摘得冠军宝座。但是就最近两个月的数据来看，Model Y的销量一直在逐步上升，目前与比亚迪汉DM已经拉开差距。 而就最新的技术趋势来说，毫无疑问是比亚迪领先于行业水平。 早在2017年开始，比亚迪就开始进行磷酸铁锂技术的研发工作，并在2020年底正式发布了刀片电池。
今年三月发布的比亚迪全新一代DM系统，更是将刀片电池做到了全系车型标配并首次搭载于秦Plus DM-i。同时比亚迪还成立了刀片电池产能建设加速推进工作组，到2022年底刀片电池产能将达到13GWh，满足20万辆混动车型需求。 这意味着，比亚迪有望成为第一家实现动力电池自给自足的车企，不仅降低了成本，也进一步增强了产品的竞争力和稳定性。
比亚迪现在正处于发展的黄金时期，它的实力有目共睹，未来也会有更大的发展。 至于宁德时代作为行业内的领头羊自然还是有着自己的竞争优势的，它通过多年的技术积累以及庞大的生产规模，为国内众多新能源汽车厂商提供了优质的动力电池产品，市场份额依然保持第一。 但是随着比亚迪推出刀片电池后，行业格局被重新划分成两大阵营——比亚迪阵营和宁德时能量产的三元材料为主力军的阵营。
比亚迪正在加快磷酸铁锂电池的建设，预计到明年下半年产能就可以达到100 GWh以上了，届时比亚迪将成为全球范围内最大的磷酸铁锂电池生产商之一！