北京天然汽要涨价吗?

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天然气价格一直都是波动的,和国际油价一样。昨天(3月2日)美国石油期货都跌倒了负值区域,今天(3月4日)就涨回来了。 北京的民用天然气价格在去年底今年初曾经一度降到每立方米不到2元钱,创造了近5年来的新低。随着国际原油价格上涨,国内天然气上下游企业陆续复工,供应增加,但需求还没有完全恢复,所以最近天然气出现了普降的情况。 据央视财经报道,由于中国疫情防控效果出色,复工复产快速推进,天然气需求出现明显回升;与此同时,我国天然气消费增量主要来自新增工业用户和CNG车用市场。 CNG即压缩天然气,主要是货车等交通工具使用。由于目前汽油、柴油价格依然较高,而天然气相对便宜,因此不少物流车辆选择了改用气。

据行业媒体报道,目前山东一些天然气工厂的下游订单已经排到了6月份,部分工厂甚至出现了供不应求的局面;广东一些工厂的订单量也是大幅增长,部分工厂甚至不得不暂停接单。 但与山东、广东等地情况不同的是,北京在2019年完成“煤改气”后,新增的需求大部分被抵消了。同时因为疫情,北京部分工业用户延期开工,对天然气需求产生抑制作用。 所以从短期来看,天然气价格可能还会下降,但是长期来看,随着疫情逐步控制,经济回暖,天然气价格有可能再次上升。

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为疏导成品油价格调整对北京市出租车行业的影响,经北京市委、市政府研究决定,在出租车行业成品油运价联动机制规定的单位油价0.5元/升至1.3元/升区间内,从3月3日6时起,对北京市出租汽车每车次加收1元燃油附加费,凡使用计价器的出租车,燃油附加费要单独标示,不得并入计价器计价;不使用计价器的出租车,车费中应包括燃油附加费,并实行明码标价。

据介绍,当单位油价高于1.3元/升时,出租车燃油补贴由政府负担;当单位油价低于0.5元/升时,取消燃油附加费。单位油价由市交通委、市发改委等部门按照国家规定,根据成品油市场情况测算确定,每六个月公布一次,调整自公布后的次月1日执行。市交通委负责监督出租汽车运营企业收取的燃油附加费要专项用于补偿出租车驾驶员油价增加成本,不得挪作他用。

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