黑牡丹占常熟汽饰多少股份？
关于黑牡丹介入常熟汽饰，其实网上相关资料并不多。 根据公开信息来看，2014年3月5日 ，常熟汽车饰件有限公司（简称“常汽股份”）与江苏牡丹投资有限公司(简称“黑牡丹投资”)签署协议，约定由黑牡丹投资向常汽股份提供7，500万元人民币或等值外币的借款，用于常汽股份的业务发展。
根据双方签署的《增资扩股协议书》，该笔资金中65%即4，950万元以增资形式转入常汽股份，剩余35%即2，550万元以借款形式供给常汽股份。增资金额进入注册资本，双方确认实收资本为6，500万元，占目前总股本的28.29%；借款额度不超过2，550万元，在约定的期间和金额内分多次划入常汽股份账户。
根据上述协议，此次交易完成后，黑牡丹投资持有常汽股份28.29%的股权，为第二大股东，且通过委派董事的方式对常汽股份的经营决策产生重要影响。 不过，这7，500万元的最终打款时间是2014年的8月份，比原定的时间晚了半年之久。 至于为什么会发生延期打款的情形，有传言说是因为当时苏州的地产开发商由于融资问题爆出了违约事件，因此银行对于类似黑牡丹这种拿土地抵质押的贷款风控变得更加严格。 因此在2017年的时候，曾出现了常熟国资拟溢价入股缓解流动性危机的报道——也就是当时传闻中的“常熟国资接盘”。 但据称最终并未实施，具体的交易方案还未尘埃落定。 我试着搜索了一下黑牡丹投资与常熟汽饰之间往来款项的情况，发现自2014年之后便再无其他资金往来的情况， 所以可以判断7，500万的这笔大额资金就是最终的打款数额了。 而除了这笔7，500万元的借款以外，双方后续并无更多投资动作。 再结合今年一月底公布的减持计划来看，黑牡丹目前持有的常熟汽饰的这部分股票可能已经被全部锁定。 这也就意味着无论是从当初签订增资扩股的协议，还是后来实际执行情况来看， 虽然双方对外宣传都是“合作”，但实际的举动却更像是“借贷”或者说“明股暗债”的形式。