杭州有多少摩拜单车？
就我个人感觉而言，应该是杭州的摩拜数量最多的一个城区了…… 原因嘛也很简单——老西湖畔的住户太特么多了！以断桥为中心，周边一圈都是老住宅区，这里居住的人基本上都有骑单车的需求（因为距离上班地点近）；加上这里是杭州旅游最集中的区域之一，游客也多，骑车逛西湖是再正常不过的需求了。 所以这周围基本上每隔几百米就能看见一辆停在路边或者小巷子里头待借的摩拜单车。
我统计过，光断桥附近不到一公里范围内就有近百辆摩拜单车停放着，至于到底多少量，谁也不好说，反正我每天路过那里时看见的车辆总是络绎不绝。 至于其他区域怎么样，由于我没有细致研究过，所以不好说。根据我日常观察来看，大多数小区周边和商业广场周围都有着相当数量的摩威单车停放，只不过相比起西湖周边而言要少很多。
关于为什么是摩威不是摩拜的问题，在这里我得说明一下，因为在日常生活中“摩威”这个叫法更为普遍，所以我一直以为这是官方命名的企业简称，直到最近看到了“摩拜”这个名字才了解到两者之间的渊源…… 那么问题又来了，为什么要建那么多的摩威单车？根据官方说法是为了解决“城市交通拥堵”、“雾霾严重”等问题而推出的共享单车新品牌，其目的正如滴滴打车、优步等APP一样，旨在通过移动互联网的方式解决人们出行的最后一段行程。
但是在我看来，目前杭州乃至全国许多城市的交通状况并没有达到极其恶化需要依靠共享单车来短期缓解的程度（当然我是希望它不要真的只是短期的）；另外像雾霾什么的，现在似乎也没有到非得依靠共享单车来解决的严重程度吧。所以我觉得这些摩威单车的存在更多的是为了抢占市场，先一步占领用户的心智以便于在日后进行长期稳定的盈利。