雨雪天气飞机能飞吗？
可以，但有影响 先说影响：低云，低能见度，对驾驶舱的视野造成了比较恶劣的影响，为了安全需要，机组在起飞降落时需要打开DME（远程雷达指引），在高空会打开ADF（自动飞行系统），以保持航线的正确和飞机的速度与高度要求。在雨雪天气下，大气中的水气会对雷达的信号造成减弱，因此就需要机组的导航设备能够提供更为精准的定位信息。如果没有了这些精准的信息，飞机只能依靠惯性行驶，这样就会非常容易偏离航线或者无法获得必要的下降高度，非常危险。 所以，为了保证在雨雪天飞行的时候不出现意外，飞机必须携带能够提供精确位置的导航装置，并且在飞行中通过额外的仪器对目标进行确认。现在有许多先进的导航设备可以在恶劣天气下正常使用。这些设备可以通过接收卫星发送来的基准数据，计算出机组当前所飞行的位置、速度、高度等信息并显示在仪表上，还可以根据设定的路线引导机组长途或短途的飞行。 这些现代的导航装备使得雨雪天飞行的安全性得到了极大的提高。不过，由于天气状况始终处于一个变化的过程，所以飞行员也需要经常进行手动设定来保持仪器的正常运行。一些老式的设备在没有得到及时更新时就会在恶劣天气下停止工作，使飞机不得不返航或者备降。 那么，飞机上都有什么重要的导航设备呢？
1. 无线电罗盘——这是由无线电信号确定方向的装置。它利用地球周围的磁性特征给飞机指示方向。在很多情况下，它可以被用来代替指南针在地面的作用；
2. 地图和指南针——虽然有些老旧，但是这些工具仍然十分实用，尤其是在山区。它们可以帮助飞行员判断自己的位置，并在遇到复杂地形的时候选择最佳的路线；
3. 电子指南针——这是一种基于计算机功能的指示器，它能够配合GPS为机组人员提供最佳的飞行路线以及方向。它的精度要高于传统形式的指南针；
4. GPS接收机——它能够通过接受卫星发射的导航信号提供给机组人员当前的位置，并且通过编程实现最短路径或者定点着陆等高级功能；
5. 雷达--这可以说是雨天飞行的“眼睛”了，它能够帮助机组人员在低云、低能见度的情况下发现目标，并继续执行任务。 除了以上提到的设备之外，还有全向信标机（俗称“全向电台”）、测距仪等等，它们共同保证了飞机能够在阴云密布的情况下安全飞行。