阿勒泰有地铁吗?

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2018年9月6日,国务院办公厅发布《关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》, 其中明确提及“支持新疆加快南疆地区铁路建设”,引发市场对新疆基建投资的热情与预期。

1. 什么是南疆? 南疆一般指我国新疆南部七地州,包括喀什、克州、阿克苏、巴州、吐鲁番、哈密和和田地区,常住人口5754万人,占新疆总人口的73%左右;GDP合计6523亿元,仅占全疆的16%左右。

2. 为什么要建设南疆铁路? 根据2019年2月发布的《新丝绸之路经济带建设纲要》,新疆作为西部的战略支点,承担着贯通亚欧、联系周边和世界的重要使命,而铁路正是实现这一使命的基础设施保障。当前,从新疆到内地主要采用公路运输(图1),受季节影响大、通行能力低,且运价较高。还有小部分通过航空运输(图2)或管道运送,但输送能力小,价格昂贵。相比之下,铁路在安全可靠、节能减排方面具有明显优势,是新疆与内地经济交往的主要载体之一。

国务院在《关于新时代推进西部大开发形成新格局的意见》中提出“支持新疆加快南疆地区铁路建设”。

3. 南疆铁路怎么建? 据我们了解,现阶段相关部门正在开展可行性研究,待可行性研究报告批复后开工。线路北起阿拉山口站,南至喀什站,沿途经乌鲁木齐、吐鲁番、库尔勒等地市,线路全长约1800公里。

项目建设标准为高速铁路,设计速度目标值区间时速200km/h。

项目总投资约2900亿元,计划新建13座客货两用车站,并对原有车站进行相应改造。

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阿勒泰面积7.125万平方公里,人口50余万,城市常住人口64万(2019年),连州城也只有114.12平方千米而已,这样的一个小城造地铁,你舍得吗?

先不说阿勒泰经济能不能承受这个造价,就说阿勒泰的常住人口,就能清楚看出,地铁根本就是造个摆设,就阿勒泰这个小城,公交车就够用了(当然阿勒泰城区的公交车并不够用,但你也不适合造的地铁)。

中国城市轨道交通协会透露,地铁城市名单将“冻结”至35个。而阿勒泰并不在名单里面。按理说,像青岛,杭州,成都,西安等城市的发展,都在计划中,比如西安正在大力的建设着呢,所以,像阿勒泰这类的小地方,更是不可能。

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