中国中车股价最高多少?

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2015年8月份,达到过前复权最高价13.61元(不复权达到14.463元) 如果算上分红,在2017年1月26日,曾到达过前复权的最高价17.94元(不复权最高价20.14元) 如果算上今天(2017年2月21日)的涨跌幅,不算分红,达到过的前复权最高价为18.95元 不过,这些已经都不重要了,因为中国中车在2017年1月26日后开始持续暴跌,至今已接近跌去一半。

中国中车于2015年4月28日在上证所挂牌上市交易,当时发行价6.95元/股,募集资金净额达289亿元。但让市场感到意外的是,此后中国中车却连续大幅下跌,直到2015年9月下旬才开始逐步企稳回升。 截至2017年2月13日收盘,中国中车总市值为1721亿元,市盈率(静态)仅4.98倍,处于历史较低水平;而动态市盈率更是低至1.32倍,虽然略高于银行股的估值水平,但却显著低于同属工业板块的煤炭、钢铁、石油等板块的估值。

对于中国中车的暴跌原因,市场普遍认为与“去产能”宏观调控政策有关。 国家统计局近日公布的数据显示,2016年中国钢铁产能利用率为84%左右,尽管比2015年的78.8%有所上升,但仍处于低位。

国家发改委此前表示,2017年将加大力度打击违法囤积行为,预计钢材价格将会有所回落。 有分析认为,目前钢铁行业整体处于盈利阶段,但由于前期涨幅过大,加上宏观调控政策的压力,个股出现较大回调是在意料之中。

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2015年4月9日,中车在纽交所的股票报价达到每股17.68美元(约合23港元),创下公司上市以来的历史新高。 当时中国中车刚在纽交所挂牌不久,IPO融资20亿美元,创当年全球最大规模IPO纪录,其股票发行价仅为5.97元人民币/股;而当前该股报价已经达到约23港元/股(相当于22.5新币/股、5.3美元/股),较当初涨了近四倍! 这笔交易是中国企业在美国首次采取全流通模式完成,也是迄今中国企业在美国市场规模最大的一次直接公开发行股票,并创下中国公司在美国最大单笔募资额的新高。

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