武汉地铁用哪个？
武汉目前运营的有5条地铁线路，分别是1号线、2号线、3号线、4号线(一期)和6号线。 其中1号线一期和2号线一期工程于2004年底开通，是武汉市第一条地铁线路；3号线二期工程于2015年7月开通，是国内首例地铁三期工程；4号线(一期)工程于2013年12月通车，是我国中西部地区第一条地铁；6号线一期工程为武汉地铁环线，于2016年10月开通运营。
武汉地铁所有线路均实行单币制，即所有乘客只需携带一个面值10元的硬币或纸币就能乘坐地铁。因前期建设资金不足，初期运营时，武汉地铁仅实现了“有轨电车”的梦想——车辆采用钢轮钢轨结构，行驶在高架桥上，并因此被称为“有轨电车”。
随着经济的发展，城市建设步伐的加快，武汉地铁从“有轨电车”逐步升级换代成现代轨道交通。2012年起，武汉开始修建地铁4号线(二期)和6号线等线路，4号线采用了全地下敷设方式，6号线部分路段采用了跨河大桥、高架桥方式。
虽然4号线(二期)和6号线先后于2013年和2016年建成并投入运营，但对武汉地铁整体线网来说，这两条线路的作用却并非锦上添花，而是雪中送炭。
首先，4号线(二期)作为首条穿越长江的地铁线路，有效连接了武昌区和汉口区；而6号线不仅串起了武昌、汉阳两个城区，而且还补足了汉口地区轨道交通的空白。
其次，6号线首次采用跨座式单轨交通系统，这在当时国内尚属首创。该系统具有噪声低、维修保养简单、环境适应性强等特点，并且能充分利用上盖物业空间，与周边实现一体化设计建造，从而节约了土地资源。最后，两条新开通的线路共有30多座车站为地下站，这使武汉地铁的“地下铁”理念得以最终实现。