中国中车能反弹吗？
先上结论，短线会反弹，但中线仍旧看跌！ 中国中车在7月1日创下6.93元/股的新低后，近期持续反弹，截至8月25日收盘，股价报收于7.92元/股，涨幅30%。那么是什么原因导致股价下跌后又快速反弹呢？ 本质上还是因为供需关系出现了变化导致的，在股价下跌的过程中，需求方面并没有出现明显萎缩，而供给方却没有继续释放更多产能，因此在需求不变的情况下，供给的缺口就会不断放大，从而推动股价上升。
那么为什么没有进一步释放产能？一方面是因为受到国际环境影响，国内部分车企处于亏损状态，如大众、福特等，如果继续扩张产能，恐怕后续压力会非常大；另一方面，受“缺芯”影响，汽车整车厂的产能也受到一定程度制约。可以说是中国中车自身困境外，还有全球汽车行业面临的共有难题。
不过需要指出的是，从基本面来看，中国中车仍然处在相对弱势的状态，业绩下滑严重，经营现金流持续为负，应收账款居高不下（占资产比例达到40%），且债务问题仍然没有得到解决，长期负债高达4039亿元，短期负债达742亿元，资产负债率（母公司）高达88%！ 所以虽然短期由于供需关系导致股价大幅上涨，但是从中期角度来看，基本面并未好转，因此依旧看跌！