北京东城区属于几环？
北京有“一环”“二环”等说法，但此“一环”非彼“一环”，而是指交通环路，即三环、四环、五环（北段）。这种称呼是不科学的。 北京其实只有两环：内城和外城。现在人们所说的三环、四环，以前其实就是城墙，而所谓的五环是指老北京的外城城墙。 至于内城，在明清时期并没有明确的环城道路。但明初曾修筑过一段内城的环城路，后来随着城市规划的变化和战火毁坏等原因逐渐被取代了。 不过，因为内城有东西两城的划分，所以人们还是习惯地把内城分为“二环”。 那么东城是北京的一环吗？ 不是的！
从地图上看，现在的朝阳区和东城区几乎连成了一整块，如果把这两个区合在一起看的话，其形状还真像一个正立的“E”字。
如果把外城的城墙（现今的三、四环）看作是“E”字的两侧边框，那内城的东西二城就是“E”的两个“顶点”，而这正好与现在的朝阳区及东城区大致相对应。因而从这个角度说，东城的地理位置确实要略优于朝阳区。 而如果是按行政区划分的话，朝阳区则优于东城区。
为什么这么说呢？ 因为我国城市的规划建设都是遵循着“重中心、轻边缘”的原则进行的。也就是说在城市中，越是繁华的中心地段，其车流量和人流量就越大；反之，边缘地区则车辆较少、人口也相对稀疏——这实际上是为了保障市中心区域的交通安全与顺畅所采取的限制通行政策。
正是由于这一原则的指导，我们才经常看到一些城市（尤其是大城市）的市中心区域总是堵车，而与之相反的是城市外围的道路却畅通无阻。 当然，这种政策带来的后果就是不公平。它会让中心区与周边地区的经济发展产生不平衡，进而导致贫富分化现象的出现。 所以目前我国的很多城市建设都在提倡“去中心化”，也就是打破传统意义上的“中心论”。