都市路上有哪些别墅？
最近看了很多关于别墅的文章，很多朋友都非常感兴趣，问我有没有具体的楼盘推荐。其实要回答这个问题并不困难，难的是如何界定“城市别墅”。 一般我们讲的“别墅”，其实就是独栋住宅，这种产品在现在中国的土地体制下是不可能出现在“城市里”的（未来城镇化的进程谁也说不好，万一将来有一天允许农村集体建设用地直接入市流转呢...）。因此严格来说，我并不能给出所谓的“城市别墅楼盘清单”。不过，既然题主提到了“路”这个概念，那么不妨从道路的角度来定义“城市”，由此来讨论别墅的问题。
我的答案是：除了少量位于郊区的别墅外，大多数的城市别墅，都在“路上”。 为什么是“上”不是“旁”？ 因为交通部的数据表明，我国机动车保有量2013年已经突破3亿辆，2014年又同比增长了9.3%。 而人口学家测算的结果显示，全国65%的家庭拥有汽车；80后家庭平均汽车数量更是达到0.7辆/户——这意味着，一辆汽车的拥有率已经达到100％。 如此庞大的汽车群体，决定了人们的出行必然集中在“路上”。也就是说，城市的边界早已由公路、高铁等交通工具所划定。
北京四环内早就没有可供开发的住宅用地，上海市区也几乎见不到新的商品住宅项目，而广州、深圳由于规划超前，目前仍然有大量可供开发的土地。 然而，再超前的城市规划，也无法回避一个事实：任何一座城市的中心，都是车流最大、噪音最严重的地区之一。
以纽约为例，虽然世界上有很多大城市中心都存在着大量的旧住房和破旧公寓，但像纽约曼哈顿这样高密度的高收入人群聚居地，可以说是绝无仅有的。 在这样的地方建别墅，无论从成本还是技术上而言，都毫无意义。所以，纽约的“市中心别墅”与国内所谓“市中心墅”有着完全不同的涵义。这些建在“路的旁边”的别墅，实际上属于“低密度多层住宅（Townhouse）”的范畴。这种房子大多拥有宽敞的庭院，其私密性、舒适性和景观都不是高层住宅所能比拟的。