马自达中国召回吗？
转 自 马自达北美官网，中文翻译来自 马自达车友会 在美国的车主很幸运，他们在2014年9月就已经收到了召回通知，即将收到新的大灯和转向信号灯。在2013年和2014年间，由于同一个灯具组件的开关设备存在问题，马自达到现在已经确认在美国市场召回超过58.6万辆汽车。 在日本市场，马自达也于去年12月发起了两次召回，总计涉及27.3万车辆。原因是发动机舱内的保险丝盒可能进水，存在起火危险。 但让国内马自达车主们感到费解的是，自己收到的召回书却是另外一回事。根据马自达向国内市场发送的召回通知，因部分车辆可能在冷却系统散热不良的情况下启动点火装置，导致发动机故障灯亮或故障码报警，存在安全隐患，马自达计划对涉事的车辆进行免费检查、清洁或更换相关的零部件，以消除安全隐患。 不过，此次召回范围内的车辆，在国内市场上均已经过了质保期。有消费者表示，自己的车子出现故障代码，到400电话咨询时，被告知需要支付1000元服务费查看故障原因；而若需处理故障问题则需额外再支付2000元。
更令网友费解的是，同样是日系品牌，同样因为存在起火风险，东风本田已经在今年3月底宣布召回55辆2016款思域。但同样是2016年生产的车型，马自达却只是通过经销商对涉嫌可能存在安全隐患的车辆逐一进行检查并清理相关部件。 有网友计算过，如果一辆车的零部件全部出现问题，需全部更换的话，一次召回就要花费上万元。 更有意思的是，有网友发现，早在2016年1月，工信部就发布了关于马自达3星骋1.6t车型停产的通知。然而，就在将近两年后的今天，这个车型的召回文件依然还在路上。