上海到黄果树高铁多久？
2019年11月26号首次体验，上海虹桥站早上8点到贵阳北站下午3点半，在火车上花了整整一天时间。 2020年4月15号再次体验，上海虹桥站下午3点半发车，晚上9点10分到贵阳北，同样是火车上花了将近6个小时。 两次都是坐的G字头的高速动车组。
根据铁路总公司公布的《高速铁路设计规范》： G字头是高速动车组的简称，是指“设计最高运行时速不高于400km/h的动车组”，目前只有CRH3和CRH5两个系列属于G字头车型。 C是“城际”的意思，指的是城际铁路（城铁）。 H是“高速”的意思。 所以可以确定的是，上海到黄果树的动车是G字头。
但是不是所有G字头的车都跑得那么快，根据线路不同、列车不同，速度也不同。 根据我两次乘坐的经历来推测，这趟车的实际运营速度在270-300左右，也就是每小时行驶距离大概270公里至300公里，也就是大约每公里0.55-0.7元钱的票价。 这个票价跟普通动车二等座价格差不多，比特快硬卧便宜一些。 这个速度不算太快，因为我国有“四纵四横”高铁网。 “四纵”中的京沪、京港台、兰广三条高铁干线都在建设中或已经建成，连接华北、华中、华南地区。其中，京沪高铁是最快的，设计时速达到350公里，现在运行的动车组最快时速可以到312公里；而四纵中最后一条，沿海通道高铁也在规划中，这意味着以后从上海到贵州可以不用绕开云贵高原，直接从海上走。
除了以上四条纵向通道外，还有两条横向通道——沿海通道、京哈~京港澳。 沿海通道连接了华东、华南等地区，经过浙江、福建、广东等省份，是一条经济大动脉。这条通道将建设多条高铁连接线，未来从上海出发可以直接北上，或者经杭州、宁波、厦门抵达珠三角。 京哈～京港澳通道则是把北京、天津以及河南北部连接起来，通过河北、山西、湖南等地连接武汉，与沿海通道相连通。
也就是说，将来从上海到北京、广州这些大城市可以不出省就到了，不用再像以前那样转一圈才能到达。