福州南地铁几点?

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刚刚从香港回来,在港岛线铜锣湾站坐过三趟地铁。 第一趟是下午五点四十五分,人不多不少,车厢很宽敞。 第二趟是晚上九点多,人比较多,但是还可以忍受。 第三趟是晚上十一点半,这个时候已经是暴满了。。。 香港地狭人稠,所以地铁经常是人挤人的状态(除了港岛线)。

不过香港地铁的乘车环境还是不错的,地铁司机的驾驶技术也是十分高超,在拥挤的人群里左冲右突,绝对能让你感到刺激(本人之前没有坐过这么密集的地铁,所以一开始有些不适应。。。)。而且我几次乘地铁都没有遇到“丢钱包”、扒手等事件,算是比较安全的吧……

另外,由于香港土地价格昂贵,所以在港铁的地铁站内一般是没有公厕的(只有部分老车站有),因此在站内解手的话,只能去洗手间了。。。。。。 不过香港虽然小,但景点还是比较多的,可以去港岛线沿途的铜锣湾、尖沙咀看景色,也可以去荃湾线或港岛线的太古城中心逛街,或者去东涌欣赏亚洲最大摩天轮等等。

总之,我认为香港是一座很适合步行游猎的城市! 最后说说福州的地铁,本人虽然没有去过,但是在厦门曾坐过一次。 据我所知目前福州地铁1号线正在建设当中,2号线上个月刚通车。

据说这条线经过五四路、华林路等地,会穿越福州的老城区,因此应该能接触到福州最繁华的商业地段和最多的行人。不知道是否属实呢?很是期待~

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福州地铁1号线末班车发车时间为晚22:30,福州地铁1号线北起新店镇,南至三江口镇,线路全长25.49公里,共设24座车站,其中地下线19.05公里,设站19座,山岭隧道三座;高架线6.44公里,设站5座。

福州地铁为市民提供安全,舒适,快捷的公共交通,减少城市交通拥堵、汽车尾气污染,并与机场、客运、公交、出租汽车、轻轨等有效衔接,与城市相融合,成为城市文明交通,低碳经济,美好生活的象征。

为了满足城市交通发展的需要,拓展城市发展空间,优化城市环境,福州市利用地铁建设实施三江口组团内部的规划道路和地下空间。

三江口片区规划路网体系采用小街区密路网的模式。规划路网为城市支路及以上,道路线总长251.8公里,总路网平均间距为265米,道路网密度约10.83公里/平方公里。

片区内部规划公共绿地124.31公顷,水域面积97.53公顷,人均绿地173.56平方米。

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