交运股份重组吗？
上海国资委要重振上海的龙头国企，把曾经的上海国资一哥上汽集团拉下马！ 让上海国资旗下拥有了一汽解放/红旗、东风悦达起亚、北京现代三大合资车企的上汽集团，变成了仅有一汽解放/红旗这一家独大的局面！ 为了实现对传统燃油车的垄断，上海国资先是通过增持成为一汽解放的第二大股东（第一股东依然是长春汽车产业集团有限公司），然后通过增资方式一举将解放集团变成了一家由上海国资绝对控股的企业——国有资本首次占股超过50%，而且由于是100%的一汽集团和解放集团的股比，因此也算是真正意义上的“一手遮天”了！
作为和上海国资长期“眉来眼去”的央企，相信东风悦达起亚和北京现代很快也会迎来“大股东”的变更！到时候上汽集团的“外辱内困”将会进一步加剧！
对于上海国资而言，要想从根本上解决“上海汽车工业”这个万亿级产业集群的“有形之手”，除了对本土企业的掌控力需要进一步加码之外，对国外企业（主要是外资汽车品牌）的掌控也需要进一步加强——毕竟一个东风悦达起亚是不够的。所以我们可以期待一下，未来是否有可能通过增资扩股的方式让重庆长安也成为一家有国资背景的汽车集团，然后整合陕汽集团（陕西汽车集团有限责任公司）的整车资源，从而在汽车行业形成“南北双斗”的局面！（当然这些企业都是指集团整体，不包括某个具体的品牌）