天津成都飞多久？
首先，成都在中国西南部 天津在华北 两地的直线距离约为2067公里 这已经是一个非常遥远的距离了，所以需要导航系统来引导飞机安全飞行和着陆。 导航可分为两大类，一类是依靠地面固定设施进行的导航叫做有源导航；另一类是依靠卫星发出的无线电信号进行导航的叫作无源导航。 现在的民航飞机几乎全部使用无源导航，只有极少数的飞机（一般是为特定任务研制的特种飞机）才使用有源导航。无源导航又分为惯性导航和雷达导航两种。 惯性导航主要依靠安装在机上的陀螺仪和加速计通过计算得到飞机的运动参数，包括速度、航向等，再结合外部输入的信息对飞机的位置进行计算。最后将这一系列的计算结果传输给飞行控制系统，从而实现对飞机的飞行管理。惯性导航也常被称作“自行导航”。它的优点在于在任何气象条件下都能连续精确地提供飞机的位置和速度信息，缺点是很耗电量而且不能提供垂直方向上的坐标信息。
雷达导航是通过接收雷达信号来获得飞机位置信息的导航方式。它的工作原理与无线信号的发射与接收密切相关。由于电波会在途中被反射或者散射，因此雷达所检测到的并不是飞机本身的信号，而是来自飞机的信号经大气扩散后的回波。 为了确定回波的来源，雷达还要向空间发射标识其位置和时间的无线电波，称为雷达导引(radar guide)或称为寻的(seeker)。这种载有空间导引头的雷达装置就构成了雷达导引头。 根据其工作原理，可以将雷达分为脉冲雷达和脉冲多普勒雷达两类。 目前广泛使用的基于Doppler技术的脉冲多普勒雷达具有体积小、重量轻、可靠性高以及探测性能好等特点，被广泛用于现代飞机对空搜索和地面监测系统中。