1 方便首都群众出行，毕竟老机场太远了 新机场位于大兴，距离天安门46公里，而原来的首都国际机场（三航站楼）则在东三环外。从地图上看，二者的直线距离约为35公里——这个距离对于乘坐飞机这样的交通工具来说完全称得上“很近”了。
2 新机场满足大容量、高效率的运行需求，未来可满足年旅客吞吐量8000万人次的需求 目前世界上最大的机场是荷兰的史基浦机场，总占地700多公顷，而我们新建的北京新机场仅航站楼就占地140多公顷！而且新机场的设计可以灵活拓展，如果需要进行扩建的话，可以新增航站楼、高架车道等，空间非常大。这样一座超大机场，能够满足大流量、高速度、高效能的旅客运输需求。 另外需要提到的是，与北京新机场一起建设的还有京雄城际铁路和京港澳高速公路，这三项工程共同构成京津冀地区的新枢纽。按照规划，将来在这里可以实现高铁、高速、轨道交通和航空集疏运网络的四通八达。而新机场本身也设计了连接铁路和地铁的直梯，方便乘客进出。
黎帆颖优质答主1、区位优势突出，距离北京市、天津市和雄安新区经济圈直线距离60公里左右，距石家庄正定机场82公里。
2、选址点的地质构造适于建设大型工程机场，工程地质条件好，地势较为平坦开阔，方便排水，地基土总体承载力较好，分布规律简单，适于机场建设。
3、选址点具有较好的空域能力，新机场在高度、进近、起飞和噪声影响方面对京冀主要城市影响均较小。
4、选址位置地面净空条件良好，规划用地范围内没有高层建筑或大型障碍物，周围55公里半径内没有超过483米的障碍物。净空保护条件好，没有军事设施、高炮和民爆企业影响，也没有大规模矿藏开采。
5、规划用地面积1681.4公顷，拆迁量较少，用地相对集中，可开发度较高。
6、选址点临近大广高速、京开高速、廊涿高速、106国道等高等级公路，交通相对方便，距京九铁路、津保城际铁路较近，区域综合交通体系较为完善。在市政支撑上，紧邻南水北调工程和京石客专，市政保障较为便利，区域供水、供电、供气基础设施条件好，市政资源可靠，市政供给有保障。
