火车票安检检查什么？
旅客乘坐火车时安检需要检查携带品是否携带了危险品，所以需要过安检机，如果是液体的话一般是需要开包进行检查的，并不是每个人都要开包检查。
安检机其实辐射特别的小，因为安检机是x射线，人体是可以穿透的，穿透后产生影像，我们从另一面看到这个影像，所以说我们看到的行李是x射线穿透我的行李包，然后穿透到探测器上再成像出来的，这个是属于穿透式，所以后面站一排的人理论上可以受到x射线，但是剂量特别小，基本上不超过国家标准的万分之一，所以这个辐射可以忽略不计：
1、国家对X射线防护有一套管理办法，任何一台X射线设备必须经过质量技术监督局强检合格，取得绿色准用标志后方能投入运行。安检仪只有在通电工作时才会发射X射线，而且X射线仅在X射线检查通道内存在，一旦有外来物体进入检查通道，立刻自动断开X射线，所以，在检查通道外和设备旁边，绝对不会有X射线泄露，完全可以放心使用。
2、安检仪使用的X射线单次剂量在0.01-0.1mGy(毫戈瑞)范围，安检仪X射线的穿透能量为0.4-0.6MeV，按最保守的估算方法计算，对经常过安检的人来说，一年累计照射量只有0.07mSv，仅为国家限值2.5mSv的1/35，远低于国家规定。
3、安检仪通常每天开机20小时，偶尔(20-30天)有小孩通过安检仪被检的情况下，安检仪操作人员一年下来累计受X射线照射的剂量也在0.7mSv(毫西弗)以下，这仅相当于乘坐飞机飞行20小时左右受宇宙射线照射所产生的辐射当量，因此，安检X射线对人的潜在危害完全可以忽略不计。
4、目前，中国在X射线行李包检查系统管理上执行的标准有：1、《X射线行李包检查系统第1部分：通用技术要求》 GB/T22741.1-2008;2、《电离辐射防护与辐射源安全基本标准》GB18871-2002。因此，作为普通市民不必谈X射线色变，也不能因噎废食。