动车广州南站在哪里?

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新广州南站位于广东省广州市番禺区石壁街道,北接京港澳高速,西连广珠城轨,东邻南大干线;原广州南站则被废弃并逐步拆除。 新广州南站于2010年9月26日开始建设,原名番禺站,在旧广州站的原址新建而成。 车站分为主站房、高铁场和普铁场。主站房是高架结构,由东往西布置在既有京港澳高速公路的南侧,与铁路广州枢纽总图规划“三场”中的石壁客运站相邻。 主站房设于地下一层、地上两层,夹层布置候车大厅,东西两侧为落客平台,其中地面层为进出站通道及旅客疏散通道。

高铁站场位于主站房东侧,设到发线7条(含正线),有效长度满足650m,侧式站台3座,中间站台2座。普铁场站址在新广州南站东北侧约4.5km处,主要办理货运营业。

新广州南站的到发线长度和站台尺寸均按高标准设计,可满足将来开通时速达350km/h以上的动车组列车要求。作为华南地区大型交通枢纽之一。建成后通过地铁衔接广州火车站和流花汽车站,并通过多条公交线路实现与市区的公交接驳。

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广州南站位于广州南部地区的番禺钟村街,按规划,其周边6公里范围内将建成为城市新城区,成为广佛都市圈的中心。

广州南站是武广客运专线、广深港客运专线、贵广专线、南广铁路等多条快速干线及广珠城际轨道交通线、佛山地铁二号线、广佛环线等的重要客运枢纽车站,总建筑面积47.9万平方米(其中西广场1.2万平方米、东广场2万平方米),总占地面积147.1万平方米,工程建安投资87.23亿元,是目前亚洲最大的智能化火车站。车站规模为15台28线,根据规划,建成后近期年发送量为4000万人、远期为6000万人。

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