Sydney Metro市区段耗资17亿澳元，它是未来21世纪铁路线中的重要部分，这条线路将悉尼CBD和Chatswood连通起来，通过20分钟火车的行程来缓解CBD日益增长的交通压力。Sydney Metro市区段的四节长的列车，每列车可运载最多900名乘客，与传统列车相比，大约提高40%的运载能力。
Sydney Metro市区段将于2019年开通，计划的路线是从Chatswood到Sydney火车站（悉尼港地下），连接北岸、西北和内西郊区和Parramatta、Macquarie Park。
Sydney Metro西北城区
Sydney Metro西北城区全长将达36.5公里，30个车站，北起Epping和终点Rouse Hill。它将把之前老旧的Cabramatta和Narellan的线路改造，从而加强与Macquarie Park和北悉尼的连接，这条线路将于2019年初开放。Sydney Metro西北城区的列车由BOMBARDIER公司生产，共65列，每列车有5节车厢，总共325节车厢，可运载12，500人/小时，比老旧线路的客流量增加了两倍。
Sydney Metro西南城区
Sydney Metro西南城区将把Parramatta与Bankstown、Bonnie路和Macquarie Fields连通起来，这条线路全长13.4公里，11个车站，将连接现有Lidcombe、Ashfield和Burwood线路，通过在Macquarie Park和Kingsford Smith Drive底下挖掘新的线路，从而加强与悉尼内西、Baulkham Hills、黑斯廷斯、Penrith和Hawkesbury地区的连接，在未来15年里将运载3万的人流，2024年开放。Sydney Metro西南城区的车由CAF公司（一家总部位于马德里的企业）生产，共48列，每列车有4节车厢，总共192节车厢。
