曼彻斯特有地铁吗？
来更新答案啦～ 现在已经可以在谷歌地图里搜到 Manchester Tram (not the tramway！) 关键词“Manchester Tram”，点search。 可以看到一条浅蓝色的线，就是从Manchester Piccadilly 到Altrincham的Tram（注：Google Map 本身是有时间限制的 2030年） 这也就意味着在不久的将来，人们可以直接坐着地铁般便捷的轻轨穿越曼大校区了！ 真的真的很激动人心呀！！ 以下是原答案 ---------------------- 有啊，并且是英国唯一的一个市区市内地铁系统（Subway） 只有两条线路，都是环线（注意这里是环线的意思不是地铁的意思哦，因为整个城市就两个地铁站嘛所以也不能算地铁哈）
第一条线路是从市中心到机场的，价格好像是在2磅左右。这条线经过曼彻斯特大学和中央图书馆（不过我在图书馆附近坐的时候警察让我买了票....），不过由于是环线，要坐到底站再倒回来才有座位（或者你早一点上车坐在门口也行）
第二条线路是一个环绕市中心的线路，具体我也没坐过，据说可以到达唐人街之类的地方。票价也都是一样的。 因为是闭环路线所以无论你怎么坐都只需要花2英镑（或者4英镑） 在英国其他的城市乘坐Metro/Tram都是要额外花钱的（伦敦除外哦） 所以如果住在校外的话建议办张OVERLAND的学生卡，这样坐地铁就可以省下不少钱呢！ 在MENU选项中还有一个小贴士会告诉你如何买到最优惠的套票（4条线路一天内任意坐）
地铁曼彻斯特有吗？答案是肯定的。曼彻斯特位于英格兰西北，人口约二百五十万，面积超过 490 平方公里。虽然与省府伯明翰无法比拟，仍然不失为英格兰第二大城市。
英格兰面积很小，大约 12万平方公里，人口5000多万。在这样的国土上，仅50 多公里长、 10 多公里宽的曼彻斯特，却同首都伦敦一样，建起了一条地下铁路，真是少见而有趣。曼彻斯特地铁，实际上是修建在隧道和地面的有轨电车线路。隧道段占全部线路的 40%。单线运行，车站均为岛式站台。列车采用 15 卡电动车组。它是在二次大战前后的 20 多年中建成的，工程浩大，造价颇高，从 1956 年竣工投入使用迄今，一直未进行延长和改建。
曼彻斯特地处富庶的曼彻斯特盆地，地表岩层有石灰岩、石灰质页岩以及含有石灰质的砂岩，是修建隧道的好地方。
曼彻斯特地下铁路的隧道是用传统的矿山法开凿的。因为地下水中，含有腐蚀石灰岩和石灰质页岩的酸类物质，隧道的涌水十分厉害，开挖中每天出水 12000 多米立方，使开挖的隧道不能长时间暴露，所以隧道开挖后立即进行衬砌。用 30 多厘米厚的钢筋混凝土做内衬，同时，为使结构整体联结成片，每两块混凝土板之间，都用横肋、横柱和拱肋紧密连接。
曼彻斯特地下铁路隧道，内顶高 350 厘米，内净宽为 450 厘米，隧道半径 375 厘米，线路坡度 0.4%。
为了不影响地面交通的畅通，曼彻斯特地下铁路修建在离地表 14 米~18 米深的地下。
为减少工程和维修费用，建造地铁时，大部分站台与隧道的内衬，使用了整体的一次性浇筑的钢筋混泥土。站台宽 6 米。
由于地铁线路短、造价高、设备老化，乘降不十分方便，客流量不大。因此，乘车票价较贵。单程，成人 50 便士，儿童 25 便士；月票成人 27.5 英镑，儿童 16.5 英镑。但月票仅适用于周日及早晚的非上班的交通繁忙时间。
曼彻斯特有两条地下铁路，一条是建设在地下的有轨电车线路，另一条是建在地底深处的真正的地铁。
