中国有制造客机吗？
C919，商飞最新的型号，是国产大飞机的项目之一 还有ARJ21，轻型喷气支线客机，是中国自主研发的第一个具有完全知识产权的喷气支线客机，由成都飞机工业集团研发并生产。 C919的机身结构、机翼部分的基本气动设计是由中国设计制定的；而航电系统的硬件配置和软件程序则是由美国汉莎技术公司开发的。 中国还参与了欧洲E-Jet客机的研制工作，负责该客机尾部结构设计与制作以及整个客舱内饰，包括座椅、舱门等。
中国还拥有自己的军用战斗机系列，如歼-10、歼-7、歼-8，以及重型轰炸机轰-6K等等。 但是到目前为止，没有一款飞机能够真正称得上是中国制造的，因为核心部件，如发动机、电子系统等都来自国外。 目前，中国正在全力发展自己心中的“大飞机”项目——C919大型客机。这是一款由我国自行研制的客机，旨在打破国外在航空领域对中国技术的封锁。但这款客机仍在研发生产阶段，预计将于2023年投入商用。
与C919大型客机一样，我国的民航客机的发展一直受到西方技术禁令的影响。上世纪七八十年代，由于我国民航客机的进口依赖欧美国家，但当时美国和西方国家为了阻止我国航空航天技术的进步，曾先后禁运民航客机的关键零部件。
面对国外的技术封锁，我国科研人员克服了重重困难，成功研制出首款中型民用客机运十。但由于当时技术水平有限，这款客机最终下马，相关技术也被封存。 而如今C919的大型客机项目，正是基于运十的技术基础展开的。有了这款客机，我国拥有了研制民用客机的自主权，再也不受制于人。