太仓有没有火车站？
沪通铁路的在建项目太仓站(原新港站)是位于江苏省太仓市的火车站，车站等级为客运二等站，为在建沪通铁路及规划南沿江城际铁路、苏锡常城际铁路共站式客运火车站。
沪通铁路，北起上海，南至南通，是中国沿海铁路通道和长三角地区快速轨道交通网的重要组成部分，也是江苏铁路“三纵”之一沿海铁路的南段。线路途经上海市、江苏省南通市、泰州市、扬州市、南京市、苏州市和无锡市，正线全长137.47公里。其中，江苏省段长119公里，太仓市境内长约7.15公里。设计速度每小时200公里，工程总投资348.67亿元，预计2019年年底建成竣工通车。届时，家住南通的市民乘火车到上海只需要1小时左右，到北京只要5个小时左右;无锡、苏州等地市民去山东半岛也将更为快捷。“目前沪通铁路太仓段已完成征地拆迁，线下工程也完成了九成，即将转入无砟轨道板铺设和接触网架设等线上工程。”
南沿江城际铁路起于南京南站，经南京市（江宁区、秦淮区、雨花台区、建邺区、江北新区）、句容市、常州市（金坛区、武进区、新北区）、江阴市、张家港市、常熟市、太仓市，利用沪通铁路进入上海枢纽。铁路线路全长约276.043km，江苏段总投资约523.1145亿元，设计行车速度为每小时350千米，正线设置8座车站（南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓）。
苏锡常城际铁路上起沪宁城市干线铁路无锡新区站，经苏州新区后沿苏南沿江城市城际铁路通道南下，经苏州城区止于苏州园区。线路全长约120公里，其中江苏省无锡市境内长17.6km，苏州市境内长102km。设计行车速度为每小时200-250千米，总投资320.7420亿元，正线设置6座车站。
也就是说，沪通铁路、南沿江城际铁路、苏锡常城际铁路建成后，在太仓汇合，形成一条“黄金铁路走廊”。铁路交汇辐射功能将充分发挥，沪宁沿线主要城市乃至江苏全境，都能通过太仓这条“黄金铁路走廊”直达上海。