北京如何避免排量税?

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现在买新车已经避免不缴税了,因为国家已经取消了汽车排量税。

2015年10月1日起施行《中华人民共和国车辆购置税法》(以下简称“车辆购置税法”)。 车辆购置税法第二条规定 “本法所称车辆购置税,是指国家规定的车辆购置价格扣除免征项目金额后的余额,为车辆的计税价格。” 第三条规定,车辆购置税的征收范围包括: 自车辆购置税法施行之日起,国内所有销售的大、中、轻型客车及9座以下乘用车不再收取进口车辆消费税;6米以下的轿车也退出了小排量车行列,而之前这一标准线是7.5米。

政策实施后的第一天即有消费者反映收到4s店发来的涨价通知,部分车型售价相比此前将上调数千元。对此,汽车销售业内人士表示,由于前期车辆购置税的免征政策给汽车销售带来强劲动力,因此此次恢复征收将对汽车市场带来一定的影响,但影响的大小取决于政策的执行力度和市场的反应。 不过,也有观点认为,汽车购置税的重启并不会对汽车行业产生太大冲击,因为汽车消费在居民消费中的比重不断下降。中国保险监督管理委员会发布的《中国车险综合改革方案》显示,近年来,我国交强险平均赔付率一直处于上升态势。其中,车辆损失险的平均赔付率由2014年的35%上升到2018年的66%,商业三者险平均赔付率更是达到70%以上。

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避免排量税有如下3个方法:

1、使用新技术、小排量发动机。国产品牌近年来在发动机升级上的步伐越来越快,1.5T排量的车型已经屡见不鲜。比如长安汽车的Blue Core(蓝芯)系列动力总成、长城汽车的GC1.5T缸内直喷增压发动机、吉利的1.5T涡轮增压发动机、江淮1.5TGDI缸内直喷涡轮增压发动机等,其动力输出已经可比肩合资品牌2.0L排量发动机,甚至超越。

2、大力发展新能源车。包括插电式混合动力汽车、纯电动车以及燃料电池汽车在内的新能源车,是目前汽车界的“宠儿”,由于其搭载特殊动力来源(电力来源可从外界补充),可降低燃油消耗和碳排,所以政府力挺发展新能源车,为其“网开一面”免去购置税、上牌补贴等福利更是让新能源车的发展如虎添翼。

3、走大排量豪车路线。对于一些豪车品牌来说,小排量车型并不是他们的建功立业之本,相反,通过大排量发动机制作高性能、高豪华属性车型才是这类豪车品牌的拿手好戏,所以排量税的实施会令这类品牌更加专注于做大排量车型市场。而中国的中产阶级近几年崛起迅猛,对于豪华品牌大排量车型的购买能力也越来越强。

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