中国南方航空什么成立？
根据公开资料，1950年1月，中央人民政府人民革命军事委员会和政务院（简称“中央人民政府”）发布命令，在原有机构的基础上组建中国人民空军，同时建立军种机关。
1952年7月，空军司令部组建空中运输团。 1956年4月，中国人民解放军空军领导机构在北京成立。 此时，空军的航线已经延伸到中南、西南地区。随着任务范围的扩大，部队的增加，以及海外飞行的需要，一个统一调度的中心就显得十分必要了。在空军领导的提议下，由军委办公会议批准建立了空运大队，作为执行任务的力量。它的编制、番号以民航总局为基干组成，隶属于空军领导。同时，成立了联合领导小组，陆航部副部长刘善本任组长，成员包括空军部有关领导和总后装备部领导。空运大队的具体工作由中国民航总局负责。为了支持空运大队开展工作，还组建了技术部和技术处，分别负责飞行、发动机、仪表、无线电等专业的技术管理工作。
至1958年底，空运大队已拥有各种飞机35架，机组人员、地勤人员和各种技术人员300余人，并已在华北、华东、中南和西南设置了四个航空站，形成了比较完整的基础设施。
1958年的大炼钢铁运动使中国的经济面临严重困难。国家财政收入下降，工业生产大幅度缩水。在这样的背景之下，国务院和中央军委决定，取消原属民航系统的北京朝霞飞机修理厂和昆明飞机修理厂，将其划归空运大队领导，开展对外劳务输出业务，以此增加外汇的收入。
1990年5月28日，中国南方航空集团公司成立。
同年8月1日，中国南方航空集团公司兼营航空客货运输业务。
1991年1月2日下午5时中国南方航空公司正式挂牌（简称中国南方航空），民航广州管理局局长何肇炎兼任中国南方航空公司总经理。
南方航空公司负责经营原民航广州管理局的全部客货航运业务，航线航班通达全国各地和世界的12个国家。南航以广州、北京、上海为枢纽，以深圳、沈阳、乌鲁木齐、西安、南京、郑州、桂林、珠海、海口、大连、厦门等主要城市为经停点，在全国53个大中城市和7个国外城市设有客运营业部或办事处，并与200多个城市的旅客订座系统联网。南航拥有中国乃至亚太地区最大的A300机队，A300共12架，同时还拥有世界领先水平的麦道全系列的大型客机以及波音737、BAe146等250余架飞机，28000多名员工，37条国际航线和300余条国内航线，每天为中外旅客提供1200多个航班。
南航的航线网络以波音747、A300等大型客机通往世界35个国家73个城市为主干，以MD90、A320、737等大型支线飞机连通全国86个主要城市为网络，以BAe146等小型支线飞机衔接大中城市和中、小城市为补充，使中国中、小城市旅客能够方便快捷地走向世界。由于在经营管理、服务质量方面突出，于1991年顺利通过了ISO9001质量体系认证。
2005年，南航的机队规模已达273架，旅客运输量突破4200万人次，成为中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司，形成了连接国内70多个重要城市，通往欧美、日澳的新加坡、马来西亚、泰国以及我国香港、澳门和台湾地区的立体航空网络。
