宝安有几条地铁?

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深圳目前在建的8条地铁线路中,有5条经过宝安区(含1条城际)—— 1、3号线延长线:南延至中山北路; 2、5号线延长线:南延至车公庙; 3、6号线支线:由光明到达深大; 4、10号线:成环全线贯通; 5、11号线支线:连接机场和坪山; 6、深惠城际(广深铁路辅通道):由福田到达仲恺。 除了上述已经开工建设的线路以外,还有7号线三期、12号线等在建项目,以及13号、15号、17号和20号线等后期项目。

到2025年之前,建成通车的地铁线路总共可达19条之多!届时,宝安全区都将纳入地铁覆盖范围。其中,对宝安影响最大的,莫过于地铁五号线的南延段。 因为五号线南延段与现有的二号线换乘站,位于福田区八卦岭附近。这条线路对于改善龙华、坂田片区居民的交通出行状况有着重要意义。

同时,作为一条“老线新做”的线路,五号线南延段的车站设置也充满了玄机:它不再像原来的五号线那样,只是简单的在路边设个站点,而是将采用“地下二层分离岛式站台”的设计方案——也就是在现有道路下增加一层,在地面以下修建地铁车站并且将上下行列车分隔开来的设计。这样的布置方式可以有效降低对路面交通的影响。

而在未来,从前海片区去往南山科技园北区则又多了一条快捷的路径——地铁八通线南延段。该线路从前海隧道工程西端起点,沿滨海大道向北架设,途径南山公园,最后抵达高新园地铁站。

这条线路的开通能够大大缩短从前海前往高新区所花费的时间,有利于两个区域间的经济交流。 在八通线南延段上,有四个地铁站点与13号线“互通”换乘,也就是说当未来13号线通车后,从前海乘坐八通线可直接换乘前往罗湖。 目前,深圳地铁的建设力度正在逐步加大,未来几年内的建设数量将会创出历史新高。根据规划,到2020年,全市将有31条线,总里程约500公里;到2025年,将达到51条线,总里程约700公里。而这也仅仅是一个起步而已,因为到2030年,深圳市的地铁网络还将继续扩大到75条线,总长约850公里。

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地铁1号线是深圳市地铁集团运营的一条线路,也是深圳市首条地铁。于2004年12月28日正式通车运营。一期工程(罗湖—世界之窗)为东西走向干线线路,共设有14个车站。二期工程(西延线)于2009年12月31日开通。全程17.8公里,共设有11个车站。

地铁5号线南起蛇口环站,北至黄贝岭,为南北走向的客运骨干线路。线路全长44.5km,全地下线,包括34.1km的原定一期工程和7.5km的二期工程和2.9km的东延段工程,均为地下线。一期工程线路长34.1km,共设车站27座,车辆段、停车场和控制中心各1座。深圳地铁5号线计划于2011年3月21日14时通车试运营。一期工程北起黄贝岭站,与2号线换乘,途经太安、晒布、怡景、滨水、公园、湖贝、晒布、民治、五和、坂田、百鸽笼等站,终点位于布吉的布吉站,与3号线换乘。二期工程由一期工程太安站引出,途经深圳泥岗,终点位于银湖,与7号线换乘。

地铁11号线于2016年6月正式开通运营,起始于福田站,途经福田、南山、宝安3个行政区,终点为规划中的松岗站,是一条横贯深圳东西的轨道交通快线。该线路全长52.55千米,设站18个,全部为地下车站,其中换乘车站10个。

地铁6号线共有20站,途径光明、龙华、福田、罗湖,线路全长37.7公里,设站20座,其中9站为换乘车站,预计2020年底通车。6号线建成后将成为联系深圳南北的交通大动脉,促进龙华、大浪、福田、银湖、八卦岭、笋岗等片区发展发挥重要作用。

西丽水库—石岩中心—官田—上屋—白鸽笼

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