西安自行车怎么骑？
西安的机动车保有量已经进入全国前十位，这个数字还在不断攀升，城市交通面临较大压力，如何便捷、低碳的出行是城市在发展中面对的一个难题。西安有比较完善的城市公共交通网络，有全国最长的地铁线，有公交线路密集的公交车网，有快捷方便的电瓶车、电动出租等，还有西安特色的自行车租赁。
自行车，对于西安人来说并不陌生，在几年前，西安市内广泛推行的一种代步工具。但由于近年来，环保、健身理念的普及，市民普遍认识到“骑单车，益健康”，再加上西安市中心路段限行汽车，为单车代步提供了方便条件，促使现在西安骑单车的市民越来越多。
同时，也因为一些相关机构监管、支持不够，单车使用者文明素质参差不齐等种种原因，使得单车拥有者和使用者之间矛盾不断。那么如何才能让这两种矛盾得到缓解呢 作为一个普通的西安市民我给出以下几点建议：
管理体制： 政府主管部门牵头成立一个包括社会各界代表在内的“西安市自行车管理中心”，作为最高管理机关，具体实施对西安市内单车实行统一采购、投放、运营、回收、处理等相关事务。
主管部门：建立新的“西安市自行车专用道”，对非机动车驾驶人进行交通安全教育（包括行人）；配合“交警、运输、建设、市政、环保、规划”等相关职能部门统一解决各类单车使用中的问题；联合西安各大新闻媒体对单车使用进行宣传、表彰、评比等活动。
单车的使用：加强对单车使用人的自律管理。包括：单车不使用期间应停放在“指定区域”；用车期间按交通法规范行为，“靠右行、不逆行、不并排”；注意礼让行人；不得乱停乱放；损坏车辆、污染设施应照价赔偿；遵守各种文明礼仪等。
新建“单车休息站”。给单车使用者提供一个简易的休息场所，可以放置雨伞、手机、水壶等；还可以加装小型淋浴设备，使骑行者可以自由洗浴；在站内还可以举办单车修理、保养、更换车轮等活动。
在解决这些矛盾的时候还需要相关部门共同的努力与配合。相信这些矛盾将会得到缓解，让我们一起为了我们美好的城市共同建设吧！